（接触网冷滑试验车从汕头站驶出。）

　　汕汕高铁建设迎来新进展！日前，历经十多个小时的试验，汕汕高铁汕头南至汕头段接触网工程冷滑试验顺利完成，为后续的接触网送电、热滑及联调联试工作奠定了坚实基础。

　　接触网工程冷滑试验是在接触网不通电的情况下，通过试验车受电弓的滑行，检测弓网接触状况及是否侵限等情况。此次不带电冷滑实验的检测结果，为下一步热滑“试跑”以及全线联调联试提供重要的技术数据支持。

　　此次接触网冷滑试验车从汕头站驶出，以每小时50千米的平均速度对全线进行往返冷滑检测。为确保此次试验顺利进行，广汕铁路公司会同参建单位积极协调各专业、设备管理单位确定冷滑路径，制定了详细的冷滑试验方案和安全技术措施，成立了接触网冷滑试验专项小组，明确职责分工，从冷滑机械、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了充分的准备，确保冷滑试验的顺利进行。

　　汕汕高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分。在未来，汕汕高铁将与在建的漳汕高铁连接，进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力，为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道，对助力广东“百千万工程”及促进区域协调发展具有重大意义。

（记者蔡晓丹摄影报道）